5月21日，奇瑞新华丽中大型电混SUV——风云T9正式上市，共推出四款车型，官方辅导价12.99-16.99万元，比预售价足足下降了3万元。

　　早正在上市之前，奇瑞汽车股份有限公司副总司理李学用便做出许可：揭晓会下场前，借使风云T9订单冲破5万，奇瑞将会给到用户一个惊喜的价值。目前，超五万名用户凯旋将价值“打下来”，用奇瑞官方的话来说南宫28豪降三万奇瑞风波T9开启华丽平权新时期，不赢利，只为与用户“交个挚友”。

　　原形上，举动奇瑞构造新能源范畴的环节一子，风云序列不但承载着奇瑞转型的重担，更擦亮了“技能奇瑞”的金字招牌。

　　有目共见，从1999年尾第一辆奇瑞风云驶出出产线，奇瑞便起先了正在家轿范畴的征程。已经上市就冲破合股车垄断的“神话”，并正在上市首年斩获了2.8万辆的销量南宫28，成为了当之无愧的“国民车”。同年首批10辆风云更是远销海表，开创了中国轿车出口的先河。

　　能够说，奇瑞风云不但对中国汽车工业的起色起到了推进效率，更是中国品牌顽抗合股车企的凯旋范本，为奇瑞的起色奠定了坚实基本。用奇瑞汽车股份有限公司常务副总司理张国忠的话来说，从奇瑞风云起先，奇瑞深知“必然要把主旨技能牢牢担任正在自技能中”。

　　恰是基于此，多年来奇瑞平昔争持“有主意”的技能立异，有所为有所不为，构修主旨技能“护城河”，要点治理“卡脖子”技能，将年发卖收入的5%至7%用于自立研发，有着车圈“理工男”的称谓。

　　目前，风云化身新能源序列而来，更是为倾覆而来。自旧年11月揭晓以还，奇瑞风云接连推出了风云A8和A8远航版，并博得了不俗的成果。而风云T9的到来也将开启奇瑞新能源SUV的新篇章。

　　张国忠表现，风云T9生而华丽，是奇瑞遇强则强，向上转型的最好注解。新车以40项华丽体验革新华丽产物代价程序，知足用户高品德出行需求的同时，指挥中国度庭迈入“华丽体验 全民共享”新时期。

　　整个来看，正在新华丽的主见下，风云T9吸取东方美学，带来中式华丽的文雅与浪漫。前脸“听风吟”律动格栅、车侧“飞檐”腰线南宫28、尾部贯穿式“廊桥”尾灯，以及20吋星云轮毂，均演绎出东方古韵与当代科技的华丽气质。

　　据悉，正在“浮光白、静影灰、烟凝绿、暮山蓝、星夜黑”车色基本之上，此次上市还新增“墨岩灰”专属配色，以8大漆面工艺给与其饶有风韵的水墨纹理质感，更完毕漆面耐刮擦、耐腐化等华丽品德。

　　正在空间的打造上，风云T9车身尺寸达4795/1930/1738mm，可完毕70.04%“得房率”，搭配5+2座敏捷空间构造，二排座椅一键EZE从容进出第三排、二三排一键放倒可容纳30个行李箱、主驾具有10点气袋推拿，3档透风/加热、女王副驾腿托叠加靠背大开启角度，全场景都有舒享体验。

　　正在用户较为合心的智能化方面，新车搭载8155高算力芯片和15.6吋2.5K高清大屏，音讯获取与车内文娱都很是便利火速。其余，AI聪敏交互体例具有人脸识别和全时免叫醒功效，还供应10种场景形式，搜罗恒温、影院、幼憩、迎宾等，捉拿分别用户的驾乘需求。

　　动力方面恒温，得益于鲲鹏超能混动C-DM体例的技能上风，风云T9第五代1.5T混动专用带头机最高热成果高达44.5%，最大功率115kW，最大扭矩220N·m；无级电混DHT EV最高成果也高达98.5%，电机功率150kW，0-100km/h跻身7秒俱笑部，WLTC百公里亏电油耗仅需5.2L。

　　除此除表，新车正在安闲范畴更是尽心尽力，基于环球五星程序开采，车身高强度钢占比高达85%、热成型钢占比达21%，具备双铝合金前防撞梁，横向遮盖率高达85%，搭载6吸能盒，修筑硬核安闲防护体例。

　　与此同时，为避免事件后主驾与副驾碰撞酿成的二次蹂躏，新车还标配同级罕有的远端气囊，或许避免前排旅客互相碰撞带来的安闲危险。贯穿式侧气帘长达2060mm，具备6秒保压本事，守卫出行安闲。

　　值得一提的是，上市前夜，奇瑞还联袂TOP Safety开启“国内首个侧碰后坠落挑拨”，以一场前所未有的安闲测试验证华丽安闲恒温。正在异常的碰撞测试之下，风云T9环节处所没有布局性失效，安闲气囊缓慢相应，E-call紧要呼唤功效也正在碰撞后利市启动，验证了风云T9的水准。

　　风云T9华丽品德的背后，是“奇瑞5G黑灯工场”坚实的工艺和品控保护恒温。奇瑞汽车股份有限公司副总司理李学用表现，奇瑞当先的寰宇级超等工场，确保下线的每一台车都是环球车，每一个中国用户买到的都是适合环球程序的环球车。这不但是奇瑞勇于许可整车终生质保的底气，也是风云T9华丽品德的来历。

　　奇瑞官方指出，跟着新车正式登场，以及上市售价、权利的揭晓南宫28，风云T9将以本能与环保的统筹、享用与适用的并存、质价比与代价感的进阶，指挥中国用户率先迈入“华丽平权”时期。

　　据明白，本年前四个月，奇瑞完毕了四个冲破：累计销量同比拉长55.7%，增速位居行业第一；出口34.3万辆，仍旧中国汽车出口第一；发卖SUV 57.8万辆，市占率14.4%，行业第一；新能源车销量同比拉长137.3%，增速行业第一。目前，风云T9的到来也将帮力奇瑞再攀顶峰。